快捷搜索:  申博  sunbet  as  农业新闻  test  11  qq

215万起四车型、单一动力二种输出,Land Rover Range Rover Evoque 第二代在台发表

Range Rover Evoque 堪称是改变 Land Rover 品牌设计走向的一款车型,从最早的 LRX 概念车开始,自2010年问世以来一直没有换代。而 2018 年巴黎车展的时候 Land Rover 终于正式发表第二代车型,成为史上「最小变化的大改款」车型。

而在将近一年后,Jaguar Land Rover 台湾也正式在台发表全新第二代车型,分成 P200 R-Dynamic S、P250 SE、P250 R-Dynamic SE 与 P250 First Edition,售价分别为 215 万、238万、260万与 280 万。为了展现英国时尚混搭台湾潮流的Live for The City都会风格,Range Rover Evoque首度与台帅潮流指标 – DJ Didilong李英宏跨界合作,为新款 Range Rover Evoque创作全新单曲,预计将于12月底于Land Rover 官方社群发表。

新一代 Range Rover Evoque 的诸多设计都「似曾相似」,从倒梯形水箱罩、更前卫的 LED 大灯组与双刀锋状的大型进气口等,都与 Velar 有着高度相似的地方。车侧一样维持类跑车的低矮造型,因此你很难看不出轴距增加了 21mm 之多。变化较多的地方除了车门把手改成隐藏式样之外,就是轮拱黑色塑料饰版被取消了。

 

车尾部分原本左右分离的 LED 方块尾灯,现在与 Velar 一样变成了长条形 LED 设计,再加上质感更高级的钢琴烤漆饰版点缀,下方扩散器造型也修饰的更为柔和,因此全车虽然样貌类似、却变得精致了。

 

内装部分则是直接套进去 Velar 的「数位化」内装架构,由三块萤幕组成的样貌呈现出极具未来感的面貌,而与 Panasonic 合作的中央二块数位萤幕,更整合了多项车内功能如 Apple CarPlay/Android Auto、4G Wifi 热点等。传统电子式排档杆的回归也是一大亮点,恼人的选钮式样终于取消。至于配备上更导入无线充电版、高解析度 HD 全数位内后视镜、世界初 Ground View引擎盖透视技术(可以直接将引擎盖车前方盲区地形约 180 度投射在上层萤幕,仅有 P250 车型才有)、全景天窗等。

在传统的顶级皮革之外,提供由桉树布面 Eucalyptus与Ultrafabrics共构的天然纤维材质座椅,兼具轻量化优势与舒适的乘坐质感,此外,亦提供由丹麦精品Kvadrat 顶级羊毛混纺织品与Dinamica 麂皮打造而成的顶级座椅,实现极致奢华的优雅驾驭体验。

AI自驾、科技联网、绿能车!两年一度2020台北车展展前记者会

 

两年一度的「2020世界新车大展」,今日假台北君悦酒店举行展前记者会,迈入第23届的台北车展今年同样选在南港展览馆1馆1F & 4F举行,12月27号媒体日揭开序幕,公众日紧接从12/28开始跨年度到2020年1月5号,展开一连9天的汽车盛会。 台北车展是由台北市汽车代理商业同业公会主办,除了原厂参加的品质保证外,也是全台唯一接轨国际的大型车展,主办方宣称今年将是「史上最大规模车展」,全球34个顶尖汽车品牌都有参展,展出超过300台新车、使用近4000个展位,今年车展六大主题亮点包含2020全新改款车、Ai未来概念车、豪华顶尖超跑、绿能环保电动车、跨界机能休旅车等,甚至还首度集合车厂推出「原厂儿童汽车展区」,打造一个「大人看名车,小孩看童车」的亲子共游赏车空间。 全球车商齐聚参展,品牌包含有Aston Martin、Audi、Bentley、BMW、CITROËN、DFSK、Ford、Harley-David

Range Rover Evoque采用Jaguar Land Rover集团最新世代PTA(Premium Transverse Architecture)模组化平台,提升车身刚性的同时,将车高、车宽与轴距分别增长50mm、10mm与21mm,完善优化空间配置,提供前后座椅之间更大的距离,让后座乘客享受更宽广的腿部空间。全车系标准配备全景式玻璃车顶,能为车内提供明亮的光线,搭配大幅强化的车室隔音工程,实现更精致的驾乘感受。后行李厢于标准乘坐模式下,较首代车型增长10%,容量可达472L,平坦化的底板设计方便乘载物品,拥有超越同级距的绝佳空间机能。

Range Rover Evoque 所配置的划时代动能科技,首度在台导入配置MHEV(Mild Hybrid Electric  Vehicle)轻油电混合动力的新世代Ingenium 2.0L 四缸涡轮增压汽油引擎,该动力核心以引擎作为主要动力来源,同时由12 - 48V皮带式整合起动马达发电机强化动能,借此减轻引擎负担。变速箱则采用 SportShift Gear Selector 9前速 ZF 手自排变速系统。

 

全新一代 Evoque  虽然设计的原创感没有像上一代车型一样令人「惊叹」,但科技面、动力面等都全面提升进化,虽然只是 Range Rover 车系的入门车,但更显然提升了 Range Rover 车系必备的「高级感」,而根据前线业代表示感兴趣的潜在客户相当的多,在正式售价公布之后相信更能吸引不少消费者入手。

 


发表评论
申博Sunbet官网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: